大部分浙江民营造船企业依旧坚守“阵地”，甚至有些企业明知接单将导致亏损。   “亏本还是要接单，厂里这批工人还是得养着，人才还是得留住”，浙江台州某造船企业老板对记者表示，为保持公司正常运作。 

    浙江造船工程学会副理事长陈达西接受《每日经济新闻》记者采访时表示，现在的形势很严峻，但谁也不清楚未来的发展情况。这些企业为了以后的生存必须保持正常运作，留住技术人才与管理团队，以期待熬过这个“寒冬”。  “如今有这种情况：船东找船厂报价，有些船厂为了接到船就拼命压价，现在已经有些恶性竞争的味道了”，台州某造船企业老板告诉记者。
   其实恶性压价没有必要，而实际上有些船厂造了一半造不下去了，不得不继续跟船东加价。