位居韩国第八的造船企业SLS造船做假账和行贿丑闻被揭露，其结构调整遭到该国金融界的否定，并提出了“对这样的企业有无破产保护必要”的质疑。  

    实际上，其时期的这一接单业绩是建立在当时船市火热而形成的泡沫之上的。2009年年底．韩国参一会计法人公司对该船企财务审计的结果为亏损8730亿韩元（约785亿美元），并明确对SLS造船的继续生存提出了质疑。2009年，其流动债务达1.74万亿韩元，比流动资产7600亿韩元还多出9800亿韩元。今年6月，该船企进行结构调整，更名为新亚SB，但财务状况毫无改善，近，其又因丑闻被推上了舆论的风口浪尖。