拓新清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和实用性，居国内水平；所采用的中转式排泥装置保证了连续稳定的作业，属国内外首创。

拓新清淤船施工前，沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线，各断面设立固定的醒目控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线，以保证河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。

a、开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验，结果表明，采用顺流开挖挖泥船效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，下同），而逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，高达17%。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。 

b、边坡开挖：设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4~1：6之间。

拓新清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和实用性，居国内水平；所采用的中转式排泥装置保证了连续稳定的作业，属国内外首创。