6月26日下午，记者从盐城地方海事局了解到，目前盐城航道水位急剧下降，大市区范围内航道实际水位比正常水位下降近70—80厘米，盐城已经启动紧急预案，强化枯水期船舶水上交通安全监管，尽量避免船舶搁浅、航道阻塞。
　　
　　近日，盐城地区天气干燥，降雨量明显少于往年，加上农业灌溉用水量剧增，盐城航道水位持续下落。割草船
　　
　　本月23、24日，串场河北段连续出现货轮搁浅事件。8艘载重量达500吨的货船相继搁浅，其中4条是外地的船只，另外四条是本地的运油船。
　　
　　 “有两条船的螺旋桨全部被打坏了，一只叶子都不剩。”北闸海事所副所长孙环申说，为此海事部门连日带夜对搁浅船只进行拖拉，以防造成大规模的航道堵塞。割草船
　　
　　枯水期是水上交通事故多发时期。目前，市区各航道24小时都有人巡逻、值班，管理、疏通航道船舶运行。同时，启动紧急预案，应对可能出现的突发性事件，确保突发问题能够在短时间内得到有效解决，保障信息畅通，遇有险情和事故及时组织开展救助。割草船
　　
　　海事部门将气象信息及时在签证窗口公布栏、通过可变情报板和短信等方式告知过往船舶枯水期船舶安全航行的有关注意事项。巡艇加强对重点航段和事故易发航段的动态巡航，时间发布安全提示，及时提醒来往船舶加强了望，并正确选择航路，谨慎驾驶。
　　
　　由于盐城航道水位依然在持续下降中，海事部门已向有关单位和即将驶往串场河北段的船舶发布临时航行通告和相关临时交通管制规定，对300吨以上的载重货船和宽8米以上、吃水量超过2.4米的重载船进行限行。割草船
　　
　　 “如果实在要进入管制航道，须有海事部门专门的快艇护航，且将串场河北段的航道临时控制成为单行道，以避免船只搁浅、航道堵塞。”孙环申说。（徐群群）