以前我国船配企业只是通过引进技术、合作生产等方式促使其在一段时间内发展迅速，却忽略了自主创新和建设的方法，导致我国船舶配套企业没有掌握核心零部件设计和制造技术，使得产品更新换代、局部技术升级以及关键部件供应都需要依赖合作方，一旦市场处于低迷期，不但得不到发展，还会受制于人。为了促使我国船配业的发展，必须要我自主。由于目前船市处于低迷期，而且建设自主需要很大的人力和财力，企业很难承受。为了降低企业的压力，减少人力财力的付出，同时还要创建自主，企业应根据国情，确定合理的发展战略，可以从未来船舶需求和国际海事新规范要求出发。割草船|保洁船

　　阻碍我国船配业走向海外主要原因是没有全球服务网络，不能提供及时的售后服务。我国造船业的发展目标是使中国造船业从造船大国走向造船强国，实现这一目标则需要增强我国船舶工业实力，扩大配套业的规模，而这同时也为企业解决全球服务网络缺乏问题奠定了良好的基础。我国很多自主产品质量和国外产品没有明显的差距，由于没法享受到快捷的售后服务，很多船东对购买国内自主产品都十分忐忑。对于船用空调也是如此，国内很多自主产品基本为沿海和内河船配套。

　　我国船舶配套业相对比较小，且布局也不集中，为了促进我国船配业的发展，首先应对规模较大的船配企业应鼓励其兼并和重组。