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加拉国拆船业受到冲击

他们开始尽可能多的拆解老旧船只,期望运费能有所回升。船舶过剩在干散货市场表现尤为明显。业内人士认为,今年必须增加拆船活动,并减少新船的预订,olden Destiny指出,目前拆解干湿货船的价格接近每轻吨500美元,现时货运市场低迷的环境,不断刺激船东去处理一些老旧船只,解决船舶过剩的问题。目前印度拆解干货船每轻吨460至470美元。

  总载重吨却上升18%。根据拆船价格记录,印度拆解油轮的价格日前达到高,共拆解相当于1.22万轻吨的油轮,拆船价格为每轻吨525美元。18%,总载重吨为66.95万吨的20艘散货船被拆解。但当时孟加拉国拆船市场并不活跃。
拆船市场仍然非常活跃,不少船只一直被转卖,但判断某一种船型在市场上的价格变得越来越困难。

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